3月10号。
新专辑的人声部分，基本录制完毕，剩下的MV以及后期工作，陆远暂时没有档期。
得等《源代码》拍完之后，才有时间补拍。
在陆远录制专辑的期间，导演邓肯，也完成了选角工作，《源代码》的主要角色很少。
除了陆远这位男主角之外，只剩下女主角，以及跟男主跨屏聊天的女军官一角。
本来，陆远是准备让曾梨出演女主角的，但大梨子不太想接女主角的角色。
从《星你》上映开始，曾梨就一直火到了现在。
突如其来的爆红，让她很不适应。
之前，签约荣信达，曾梨确实想红，不然的话，她也不会转变风格，走性感路线。
但真红了，她反而有点不适应。
一点隐私空间都没有。
只要出门，转头就能看到娱记跟拍，走到哪，拍到哪。
连逛街都有跟着。
因此，最近这段时间，她有意减少了曝光量，大部分时间都宅在家里，泡泡茶，看看书。
偶尔出去聚会，也是去那种私密性比较高的茶馆。
公开场合，几乎不去。
她甚至打算明年歇一歇，暂时不接戏，等热度什么时候过去了，再复出拍戏。
所以，曾梨没有接女主的戏份，如果不是陆远的鞭挞，她恐怕连女军官的角色都不愿意接。
没办法。
陆老板的战力太强，曾梨不堪忍受，磨磨蹭蹭地接下了戏份。
由于曾梨不演女主的戏份，空出来的女主角，自然是走了常规的试镜流程。
试镜安排在了好莱坞那边。
既然是合拍片，肯定不能全是华人面孔，欧美地区的观众，也得照顾一下。
最后，经过三轮试镜，好莱坞独立电影女演员，知名文艺女神斯嘉丽·约翰逊，从一众试镜演员中脱颖而出。
此时的斯嘉丽，还没有收到《钢铁侠2》的邀约，之前出演的电影，基本都是文艺电影。
虽然她的演技不俗，外形也足够出挑，但只演文艺片，很难大火。
这两年，斯嘉丽开始谋求转型，又是发个人专辑，又是转型商业片，只是，效果却不怎么好。
这一次，能接到《源代码》的邀约，多亏了陆远的推荐。
曾梨决定不演女主，他第一时间就想到了斯嘉丽。
毕竟，明年《钢铁侠2》就要上映了，依照漫威的拍摄周期，过不了多久，斯嘉丽就能收到漫威的邀约。
虽然《源代码》上映的时间会早于《钢铁侠2》，无法吃到完整的角色红利。
但斯嘉丽加盟漫威的消息一出，多多少少能为《源代码》带来点热度。
好吧。
其实，以上都不重点。
重点是斯嘉丽，有点名气，片酬也不高，出演《源代码》的片酬只有40万美刀。
便宜活好，为什么不选她？
签好演出合同，邓肯已经准备带领剧组人员前来华夏。
《源代码》是以合拍片的形式进行备案的，有了‘合拍片’的名头，电影上映就不用以进口的方式进入市场。
进口片和合拍片的票房分账比例，可谓是天差地别。
当然。
也不是什么电影都能定义为合拍片。
合拍，顾名思义，中方出资不能低于三分之一，且必须要有中方演员担任主要角色。
最后，合拍片也需要在中方取景。
满足以上三项，才能申请合拍片的‘执照’。
显然，《源代码》肯定符合合拍片的标准。
这一次，《源代码》的内景部分全部放在了华夏，由中影牵头，星辰传媒和南方四车搭上了线。
南方四车，也就是和谐号动车组的制造商。
此次拍摄用到的CRH2型电动车组，最初是小日子川崎重工提供的高速列车组。
经过数年的自主研发，南方四车已经能够自主生产国产动车组。
《源代码》的主要取景地是CRH2E动车组，标准时速200KM/H，最高时速250KM/H。
陆远联系南方四车，没别的意思，只是想稍微贡献一份小小的力量。
动车组，能否自主生产不是终极目的。
创新、继续研发，然后让和谐号走出国门，才是真正的目标。
得知陆远的新电影将取景地放在和谐号动车组，南方四车对于这次的合作非常重视。
为了配合剧情需要，南方四车特地将一辆刚刚下线的动车进行了改造。
本来，CHR2E动车组的布局是以软卧车厢为主，除了两个车头和餐车外，其余全部是软卧车厢。
但这和剧情不太相符。
为此，南方四车特地将其中三节车厢换成了一等座车厢。
不止如此，此次合作，南方四车不仅没有收取道具租借费用，反而免费提供了爆炸用的车厢。
当然。
用来拍爆炸戏的车厢，肯定不是全列车。
几個菜啊？
南方四车还没有富裕到那种程度。
爆炸取景的车厢是两截单独生产