车企的日子注定是不好过了。
很快的，南山红旗的官微上就直接宣布公司提前超额达成50万辆的销售目标。
然后在互联网上，也进一步的掀起了一股抵制东瀛车企的舆论攻势。
“人家双标对待你，你为什么还要热脸贴人家冷屁股？”
“都说东瀛车省油，大家难道没有发现自主品牌许多车型的油耗比东瀛汽车还要低吗？”
“更强的动力，更高的配置，更低的价格，想不明白大家为什么还要去买合资车，那是在交智商税吗？”
“醒醒吧，都已经2012年了，自主品牌车企不行的时代，早就过去了。”
“只要发动机是南山发动机生产的，大家就可以大胆的买。”
“我家比亚迪f3开了那么多年，发动机和变速箱一点问题都没有出现过。”
“我们家的长安cs75，也开了好几年了，除了正常保养，没有出过任何问题！”
“大家发现没有，自主品牌的发动机和变速箱，质量水平已经超过合资车企了。”
……
各种各样的议论，让更多自主品牌都积极的参与其中。
这个时候都不需要南山汽车集团站出来组织大家出手，只要脑子不傻，都知道这个时候要跟风。
毕竟，大家一起把合资车企打回老家去，市场空间才会更大。
要不然就得互相杀价了。
当然了，面对丰田汽车带头搞起来的降价促销，南山红旗也好，奇瑞吉利也好，大家也都一点都不怕。
现在各车型的利润率比十年前好很多，降价空间也大了很多。
大家拼刺刀咯！
2013年，注定是还没有到来就充满了血雨腥风！
……
“曹总，我们今天已经收到了好几篇软文了，基本上都是各个车企结合2012年销量数据进行的相关宣传文章。”
2012年最后一天，趁着曹阳还没有下班，于鱼亲自过来找他汇报工作。
汽车之家作为国内汽车行业当之无愧的龙头网站，各个车企想要搞品宣，肯定是不能绕过汽车之家的。
要不然得话，这就是在故意得罪汽车之家了。
搞媒体的，可不是大家想象的那样，完全都是充满公正和正义的。
人家也要恰饭的啊。
“这么说来，不用等几天后，现在大概就知道各个车企今年的销量情况咯？”
虽然过几天肯定都知道各个车企的销售数据了。
但是能够提前知道结果，那种感觉肯定是不一样的。
“是的，排名第一的还是魔都通用，但是它们的销量也就是119万，只有几个点的增幅。”
“这还是在雪佛兰和凯迪拉克品牌多了几款新车型的情况下的数据，要还不如估计都要负增长了。”
去年魔都通用比第二名的成绩多了好几十万，所以今年它能够继续卫冕冠军，曹阳倒是不觉得意外。
1~11月的销量汇总，就是魔都通用夺得冠军的。
“通用汽车的底蕴还是非常深厚的，产品口碑也不算很差，估计短时间内他们的销量应该还是可以稳住的。”
“甚至借着各种新车型的推出，销量还能稍微再增长一些。”
曹阳以后肯定也是要出手对付魔都通用的，但是现阶段把软柿子捏爆了，显然更加有性价比。
“确实也是，魔都通用的销量第一，魔都大众在合资车企里头继续排名第二，春城大众是合资里头第三名，去年合资第四的西风日产今年估计要跌出top10了。”
“到时候top10里头，就只有三家是合资车企，其他的都是自主品牌了。”
于鱼说到这里的时候，也是心有唏嘘。
这种盛况，以前是想都不敢想啊。
“今年top10的名单里头比去年多了一家自主品牌车企？”
曹阳颇为诧异的问了一嘴，没想到这一天那么快到来了。
“曹总，您这是把我们自己的星辰汽车给忘掉啦？”
“虽然最终的销量还没有发布出来，但是曾部长那边应该有一个初版的数据了，今年星辰汽车的销售台数突破80万辆应该是没有什么问题的。”
“大g系列推出来之后，非常的成功。”
“如今别说是top10了，就是top5也是稳稳的。”
“毕竟第三名的魔都大众，销量也还没有突破90万辆呢。”
很显然，汽车之家那边今年排销量的时候，准备把星辰汽车全球的销量一起统计进去了。
本身奇瑞汽车、吉利汽车等车企的销量数据，也都是包含了出口的部分。
没有理由星辰汽车就不包含了。
之前是把出口的台数都包含进去也进不了top10，所以也就无所谓了。
今年就不一样了，星辰汽车全球销量突破80万辆，进入top10是稳稳的。
但是如果只是统计国内销量的话，那就只有一半左右，肯定是进不来top10的。
“整个top的榜单大概是什么样子的？”
“魔都通用、奇瑞汽车、