看到那一个个巨大差距的数字，大家都没有充分的信心。
经过了将近一年的努力，最终这些差距都被追平了。
就在他们几个低声交流着的时候，专家们也是满脸惊喜的确认着一项又一项的测试。
耐蚀性、屈服强度、抗拉强度、电磁性、焊接性、成型性与机加工性……
各项指标有的是现场做测试，有的是对测试报告进行详细确认。
不管是哪一种，最终的结果都是非常完美！
通过！
通过！
还是通过！
最终，前后持续了三天的审核，顺利的通过。
由于大家认为世界上能制造航母、潜艇用钢的已经有美利坚、东瀛、法兰西和北极熊好几个国家，其中北极熊和美利坚的水平最高，几十年前的技术华夏现在才追上。
所以南山特殊钢和鞍钢合作的航母钢板的研发成功，并没有做非常特别的保密处理。
当天晚上，华夏台就报道了我们顺利的研发出航母钢板的新闻。
虽然新闻里头没有对航母钢板的信息做特别详细的介绍，但是也提到了几个美利坚曾经对外公布的参数，表示我们都已经达到了。
甚至在这个新闻之后，华夏台专门安排了一个团队，要对航母钢板的研发过程进行采访，准备做一个专门的纪录片。
越是了解钢铁产业的人，就越是知道航母钢板研发的不容易。
这个项目，完全值得拍摄成为一个纪录片。
不过，伴随着这个消息对外公布，自然也是引起了不小的反响。
“刘工，鞍钢和南山特殊钢合作，成功研发了航母钢板，估计今后鞍钢在舰船用钢方面的优势地位就更加明显了。”
“我们有没有可能也跟南山特殊钢合作，针对民用的商船上使用的特殊钢，特别是LNG船等特别的船只需要使用的钢板进行联合开发呢？”
作为宝钢南方的总经理，赖亮这几年的日子其实过得很不错。
虽然有南山特殊钢这个对手在特殊钢市场跟宝钢抢夺市场，但是宝钢在汽车板等业务方面发展很快，挣了不少钱。
不过，市场规模大了，赖亮自然也开始追求一些其他的东西。
像是航母钢板，这个重要性，赖亮自然是懂得。
宝钢的强项不是搞军工产品，而是民用产品。
所以LNG船等船上使用的高端特殊钢，就进入到了他的视野当中了。
“南山特殊钢这一次会跟鞍钢合作，是因为合作的项目是航母钢板。”
“我们去找他们的话，估计对方不会轻易的搭理我们的。”
“他们肯定也是担心在合作的过程中，技术被我们学走了，最终他并没有获得什么好处。”
刘建国作为宝钢南方的高级工程师，对于南山特殊钢的情况自然也是非常清楚的。
宝钢也不是没有想过要跟南山特殊钢合作，甚至一些人的心思也是比较复杂。
但是不管你有什么心思，人家南山特殊钢就是不理你，搞得宝钢也是没有脾气。
现在看到华夏台的新闻，赖亮又受到刺激了，开始想着能不能跟南山特殊钢合作。
哪怕是有一些条款可以适当的让步，把利益分给南山特殊钢也行。
要不然伴随着鞍钢的地位不断的上涨，到时候宝钢在国内钢铁行业的影响力就没有那么大了。
“南山特殊钢的主要产品是各种特殊钢，其中基本上不包括舰船上使用的钢板。”
“这一次他们跟鞍钢合作，也主要是他们协作技术研发，生产的事情大部分都是交给了鞍钢。”
“所以技术被我们学走也好，没有学走也好，其实对他们的影响是非常有限的。”
赖亮不断的给自己找理由，想要找到能够说服南山特殊钢的理由。
不过刘建国是完全不看好的。
当然了，工作了那么多年，他倒也不至于那么的头铁。
老总既然有兴趣跟南山特殊钢接触，那就先聊一聊咯。
……
就在华夏搞定了航母钢板，跟航母相关的话题吸引了不少关注的时候，美利坚那边却是接连发生了两件大事。
一艘潜艇因为“撞击海底山脉”造成声呐舱和压载水舱破损，面临报废。
紧接着“尼米兹”号发现航母上的核动力装置有“轻微的材料缺陷”。
而这个时候华夏那边报道了自己搞定了航母钢板的事情，还提到了一些参数。
美利坚这边专门对核潜艇用的钢板和航母钢板进行了测试，结果却是让人大吃一惊。
他们发现自己使用的钢板，性能居然达不到标注的数据，跟华夏那边公布的更是有明显的差距。
很快的，美利坚就发现钢铁厂提供给造船厂的钢材有一半存在检验数据造假。
而在做了进一步的调查之后，钢厂检验员伊莱恩·玛丽·托马斯承认犯欺诈罪。
因为她在从1985~2010年间至少伪造了240种潜艇钢材和航母钢板的检测报告，将钢材强度与韧性测试结果篡改为“合格”。
这个消息一冒出来，舆论