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第566章 不一样的车展,不一样的华夏(2 / 4)

分享,华夏市场是全球市场上最激动人心的汽车市场,随着行业发展到新的阶段,我们也确实迎来了前所未有的大好时机。”

“南山集团非常愿意跟福特汽车携手共进,双方一起……”

两位大佬来了一顿相对务虚的会面,接下来就是两边的团队把这些精神给落实下去。

“曹总,我这一次来到华夏,马上会跟长安集团商讨林肯国产化的事情,到货后我们会考虑直接从南山变速箱购买10AT自动变速箱。”

“甚至新款的蒙迪欧,我们也在考虑是不是在高配上面搭载8AT变速箱,这些变速箱也将直接从南山变速箱采购。”

克里斯这一次来华夏担任总经理,显然也是想要大干一把的。

只要做出成绩了,到时候调回总部,那就是一个副总裁的位置等着他了。

所以只要有利于他在华夏做出成绩的事情,克里斯都是支持的。

福特汽车和通用汽车联合开发的变速箱还没有搞出来,现在找南山变速箱合作,自然就是最好的选择了。

“没问题,现在华夏的有钱人也是越来越多了,买豪车的人多了不少。”

“今后十年,我预计豪车的增幅会高于整体汽车市场的增幅。”

“宝马现在就准备修建新工厂,扩大产能。”

“林肯作为全球知名的豪华品牌,在华夏的存在感一直都不是特别的高,确实是有必要通过国产化来提升影响力。”

虽然林肯的加入,对星辰汽车来说或多或少会有一些影响。

但是豪车品牌那么多,除了奔驰、宝马和保时捷之外,曹阳并不是很担心其他品牌的国产化会给自己带来多大的竞争压力。

特别是克里斯还承诺让国产林肯使用南山变速箱的产品,这就更值得支持了。

连变速箱都用了南山集团的,那么其他零件也从南山集团采购一些,也是很正常的吧?

要是能够通过国产化林肯项目的合作,进一步扩大南山集团在林肯全球的合作,那么前景就比较值得期待了。

有这个背景在,双方的交流自然是非常顺畅。

而见完了福特汽车的人,通用汽车那边也是专门来参观了一下南山集团的各个工厂。

虽然南山集团跟通用汽车的合作没有福特汽车那么深入,但是也有不少种类的零件在供应。

今年刚刚破产重组的通用汽车,比福特汽车更加重视华夏市场。

他们不仅跟福特汽车一样,大力的搞豪华车的国产化,对于别克和雪佛兰品牌,也是计划推出一系列的新车型。

用传统的欧美零部件巨头的零件,价格总是会比南山集团贵一些。

华夏汽车市场虽然一片火热,但是竞争肯定也会越来越激烈。

大家自然都是希望把成本降下去,这样可以有更多的腾挪空间。

连续跟两个大客户见完面,曹阳也是在饶永祥、曾婷婷等人的陪同下,来到了车展现场。

明天就是媒体日,今天肯定要去现场先看一看的。

好在星辰汽车每年都要搞几次车展,这方面的经验倒是很丰富了。

“这一次宝马和保时捷还愿意继续跟我们一个展厅啊?”

转了一圈,曹阳颇为玩味的说道。

星辰汽车当年可是在车展的时候坑过宝马和保时捷的,甚至就是踩着人家的肩膀往上走的。

所以那之后的两年,它们都不愿意跟星辰汽车一个展厅。

“今年我们公司的新车型都已经上市了,在羊城车展上面并没有什么重量级的新车型推出来,所以它们可能觉得不需要特别的担心吧。”

“再说了,我们现在跟宝马汽车的关系还不错,对方应该也不是那么担心我们会踩它。”

“至于保时捷,人家这一次是带着Panamera而来,是准备过来踩我们的紫微星的呢,怎么可能怕我们呢?”

赖平没在,曾婷婷说保时捷的时候倒是说的比较随意。

在她看来,Panamera就是抄袭紫微星的概念而来的。

现在却是想要踩着紫微星往上爬,她自然是有意见的。

“保时捷的卡宴和Panamera,应该算是它们的车型里头比较走量的了。”

“后续销售部盯紧一点,看看它们在国内的市场反馈如何。”

对于保时捷这个对手,曹阳一直都是很重视的。

这也是一个值得重视的对手。

特别是卡宴和Panamera,这两款车的售价可是一点都不低,但是销量却是很不错。

后面的MA对着Q5来改,凭借着保时捷的车标,卖的居然也不错。

“相同或者更低的配置,价格却是更高,我会想办法让大家充分的意识到买保时捷的卡宴和Panamera,不如买莪们的星途和紫微星,要不然就是在交智商税。”

对于华夏汽车行业的舆论把控,曾婷婷还是很有信心的。

保时捷如果把星辰汽车当成自己最主要的竞争对手的话,那她是一定要教一教对方做人的。

……

2009年11月23日。

这一天是羊城车

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