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第467章 南山红旗的新车型,一下堵住了春城汽车的嘴(2 / 4)

了。

这完全就可以在公务车市场上好好的发挥南山红旗的优势啊。

到时候单单靠这一块,就可以让红旗也享受一下当年大众汽车的帕萨特、桑塔纳等车型享受过的待遇。

“内饰方面,中控台呈对称式环抱设计,大面积的软包材质横贯视线左右,配以铝塑拉丝饰板包覆,外加金属镀铬元素点缀,座舱显得非常精致。”

“空调出风口采用金色涂装点缀,搭配方向盘内侧金边,以及扶手箱中央别致的中轴旗标设计,造型精致大气,符合国人对豪华内饰的惯有认知。”

“动力方面,红旗H5将搭载南山发动机的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,性能比雅阁和凯美瑞更加强劲。”

“同时配备6AT自动变速箱和4AT自动变速箱,给消费者提供更多的选择。”

“而在底盘系统方面,它将配备前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。”

“这种悬挂搭配方式虽然谈不上特别的出彩,但也是非常成熟稳定型的,整体口碑和舒适度都是不需要担心。”

“在其他配置方面……”

伴随着曹阳的介绍,朱正峰脸上的笑容越来越丰富。

他对这款车型太满意了!

果然,南山集团收南山红旗汽车3%的技术提成费,还是有道理的啊。

只要车子卖得好,3%的技术提成费根本就不算什么啊。

“曹总,按照南山集团的新车型开发经验,这款红旗H5最快什么时候可以量产呢?”

车子没有问题,朱正峰的关注点立马就去到投产时间上面去了。

只有更快的将产品推出来,才能让南山红旗的业绩尽快的提升上来。

“考虑到动力系统和底盘系统都是南山集团成熟的系统,后续需要对应的主要是车身和内外饰的零件设计和准备。”

“如果赶一赶的话,明年下半年就能有小批量生产的样车出来,明年12月或者后年初就可以正式的上市销售了。”

红旗H5对南山红旗来说是一款全新的轿车,但是对于南山集团来说,其实很多零件都是留用零件。

这也是最大程度的降低成本,提升利润率的一种好办法。

“明年12月吧,我们就以明年12月为目标,让红旗H5正式量产上市,然后在2010年彻底发威,成为华夏车市的一匹黑马。”

朱正峰立马就想要将曹阳说的最早的可能时间给敲定下来。

要不然拖得太久,他等不起啊。

他还想要尽快的依靠南山红旗给自己提供政绩呢。

“没问题,那就暂时以这个目标来开发,到时候让相关的研发负责人直接跟南山红旗的新车型推进团队对接,双方尽快的展开相关的准备工作,确保新车型按时量产。”

让红旗H5尽快的投入到生产,朱正峰的这个目标跟曹阳的想法是一致的。

所以双方很轻松的就达成了第一款车型的上市时间。

“对了,曹总,这款车你觉得售价多少会比较合适呢?”

对于华夏消费者来说,价格永远是一个非常敏感的话题。

你的车子再好,如果价格太高的话,那也是没有几个人会去购买的。

“15万到20万之间吧,比雅阁和凯美瑞要便宜一个5万块左右。”

虽然曹阳觉得南山红旗的车型不会比国际汽车巨头差,但是在国内的消费者眼中,自主品牌的同等车型,售价就应该要比合资车企低才行。

这个观点,不是一天两天就立马能够扭转过来。

需要一款又一款的车型,让消费者知道我们也一点都不比人家差。

“这个价格不错,差不多跟魔都大众今年比较畅销的朗逸是一个价格区间,但是我们的红旗H5却是跟更大一号的帕萨特一个级别的。”

“到时候在价格和外观上直接降维打击,销量应该很值得期待。”

朱正峰现在对红旗H5非常有信心。

如此让人惊艳的外观,完全可以值得期待啊。

“除了轿车之外,这一次我也为红旗汽车准备了一款SUV车型。”

“从过去几年的情况来看,SUV车型的市场占有率虽然还是远远比不上轿车,但是增幅却是比轿车要更大。”

“最关键的是SUV车型相比同级别的轿车,它有一定的溢价,消费者也能接受它的溢价。”

“比如我们的这款红旗HS5,底盘是跟红旗H5共用的,甚至一部分的车身和内外饰零件都是共用的,只是部分造型SUV化了。”

“这么一来,红旗HS5的车型成本相比红旗H5,顶多也就贵个几千块钱。”

“但是红旗HS5的售价,却是至少可以比同级别的红旗H5贵个3万块钱。”

“到时候,南山红旗完全可以把红旗HS5打造成属于自己的爆款车型,让它们在最短的时间内实现月销过万的目标。”

曹阳一直非常重视SUV,这一次自然不会让SUV车型缺席。

反正都是“历史”的搬运工,搬运一辆车也是搬运,两辆车也是搬运。

2010年之后的车市

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